Interessant, bonne idée ! 👍

Bonne idée de sécuriser le bateau à ce niveau.

Au dela du brillant, l'inox est beaucoup plus cassant sous choc que l'acier classique, et si tu freine un grand coup il y aura surement un effort brutal à ce niveau. J'ai aussi un doute sur la résistance d'une telle manille dite larguable. Cela tient il les 2 ou 3 tonnes ?
Donc privilégier des manilles en acier ou surdimensionner l'inox.

Sur mon ancien bateau sur remorque, j'avais mis un système légèrement différent au même endroit. C"tait juste un morceau de chaine avec une manille surdimensionnée (10 mm).  Cela permet effectivement de plaqué le bateau sur le patin avant et de limité l'avancée du bateau en cas de freinage important.

La résistance à la rupture va bien entendu dépendre de la qualité du matériau, de la section et du fabriquant. C'est de l'acier forgé. C'est un inox haute résistance. Selon la section choisie, tu as couramment une charge de travail d'environ 1 tonne et 1 charge de rupture de 2 à 3 tonnes pour les mousquetons de taille médiane.

Comme évoqué, ces mousquetons valent cher et suscitent la convoitise

je ne suis pas vraiment fan, l'inox comme l'acier cela n'a aucune élasticité.
il vaut bien mieux un bout ou une sangle qui eux sont élastique, le bateau avancera de moins d'un cm au freinage et reculera autant après.
avec le métal ça va péter (la manille ou l'anneau d’étrave que tu fais d’ailleurs travailler pas du tout dans son axe ...)

Bonjour,

Pas bête comme idée pour remplacer mon ridoir galva qui commence à être rouillé.

Arno

+1 (chaine & manille)

J'ai ce même principe et comme toi dès que le bateau est sur la remorque je l'attache avec pour dégager de la clae et ensuite installer les sangles pour la route.

Ciao

Bonjour

Je trouve le côté pratique et rapide

Coter inox j adore 🥰

Il y a toujours la possibilité de faire Le système rapide qui se défait

Je vais rajouter il y a une sangle à l’avant une sangle à l’arrière

Donc  l efforts qu il pourrait y avoir au freinage et 10 multipliés largement

Moi j ai pas la même attache Trois sangles de 7 tonnes  L’unité

Ce sont des sangle de semi-remorque

Je vais voir si je trouve une photo

Suis d'accord avec toi Sergio, ne pas lésiner sur les sangles, mais le plus dangereux, ne sont pas les sangles qui retiennent le bateau de l'arrière, mais celle qui empêcherait de faire passer le bateau sur le toit de la bagnole si gros freinage ou pire, choc en marche avant sur route

La mienne est une 7 tonnes, qui sert aussi pour les semi-remorques, mais avec 2,2 tonnes environ de bateau, l'inertie est telle qu'en cas de choc ou gros freinage, elle pourrait casser.
Bon, reste la fameuse chaîne + mousqueton, + câble du treuil, avant que tout ça s'arrache...................

Pas trop d'accord pour enlever le crochet du treuil, laisser un peu de mou, OK, mais ça fait une sécurité de plus . Et puis, au risque de ''niquer '' le treuil, je préfère ça au bateau sur la route dans le rétroviseur.

Après que Claude le préconise, je ne peux que l'accepter, c'est lui qui assure la garantie des treuils qu'il vend.

En fait on peut laisser le crochet du treuil électrique, mais à la condition d'y donner du mou.

Comme vous êtes plusieurs à le dire, péter le treuil (manuel ou électrique) c'est stupide, ça vient d'autant plus vite qu'on ne s'y attend pas (en marche avant sur la route) il est fréquent de voir des bateaux au milieu de la chaussée.

Mais le GROS risque c'est de se prendre son bateau sur la tronche en plus du poteau (ou du gars devant) en cas de carton, la potence porte treuil de la remorque n'est pas non plus conçue pour tenir la charge générée lors d'un choc = IL EST IMPERATIF que le bateau soit maintenu de l'arrière VERS L'AVANT pour l'empêcher d'avancer. (en plus du maintien latéral et vers l'arrière)

C'est stupide de casser un treuil stupidement  , mais ce n'est pas stupide de le casser s'il a permis de retenir le bateau sur la remorque plutôt que de voir le bateau posé en biais sur le flan dans les rétroviseurs

http://frequencenautique.com/actualite/accident-spectaculaire-un-bateau-se-retrouve-sur-l-a50-dans-le-sens-la-ciotat-aubagne

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/4948103/a50-un-bateau-tombe-sur-la-chaussee-provoque-10-km-de-bouchon-entre-marseille-et-aubagne.html

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/un-bateau-echoue-au-milieu-de-l-autoroute-pres-de-nimes-1530117272

On ne sait pas si les treuils et sangles ont lâché parce qu'ils y étaient.....ou pas ?

Y'a quand même des spécialistes, à forte proportion dans le Sud  

 

"J'ai tout vu m'sieur, le bateau venait de la droite et avait la priorité"   

Bonsoir

les sangles aussi derrière sa peut être utile



Bon il c'est arrêter au feu c'est déjà bien !

Ce conducteur respectueux du code de la route s’honore de n’en avoir pas commis . Bravo à lui .

Bah quoi il rentrait presque dans la benne

Et il est vrai que mettre à l'eau un espace avec une si petite voiture c'est pas prudent


Edit Ski Wake : balises d'image [ img ] et [ / img ] positionnées 

pas con